Main Content

LOGISTIC EXCELLENCE TILBURG

Remmers Bouwgroep realiseert het bijna 32.500 m2 grote Logistic Excellence op een eigen grondpositie in Tilburg. In de directe omgeving bevinden zich bedrijven zoals XPO Logistics, DB Schenker, Fuji, Coolblue, Tesla en Samsung. “De ligging van Logistic Excellence Tilburg is inderdaad strategisch,” bevestigt Pieter Remmers, commercieel directeur van Remmers Bouwgroep. “Ondernemers zijn hier verzekerd van een uitstekende verbinding met de haven van Rotterdam en het achterland via de multimodale aansluiting op weg, water en spoor. Alle grote steden - en luchthavens - in het omringende binnen- en buitenland zijn van hieruit in ongeveer een uur bereikbaar. Daarnaast bevinden zich de barge- en railterminals van GVT Group of Logistics vlakbij”. Bedrijventerrein Vossenberg West II ligt aan het Wilhelminakanaal, een belangrijke levensader voor het waterverkeer. Om de binnenvaart te stimuleren en de regionale economie te versterken is in 2013 gestart met een verbreding en verdieping van het kanaal over een lengte van 6 km.

BREEAM 'VERY GOOD'

Remmers is een ervaren bouwer van BREEAM gecertificeerde gebouwen. Zo ontving sigarenfabriek Royal Agio Cigars in Duizel het keurmerk BREEAM ''outstanding'' en kreeg het een internationale award in Londen in de categorie 'Mixed Use'.

Het interieur van Logistic Excellence is stralend wit en weerkaatst de voor een DC bovengemiddelde hoeveelheid daglichttoetreding in combinatie met LED verlichting om een optimale werkruimte te creëren. Al met al dragen wij graag bij aan de ambitie van Tilburg om als regio Nederlands logistieke hotspot nummer één te worden.”

UITVOERING

Het gebouw is op staal gefundeerd, om dit te bereiken is er onder het gehele gebouw een grondverbetering uitgevoerd, hiervoor is ca. 50.000 m3 grond afgevoerd en ca. 37.000 m3 zand aangevoerd.

Na gereedkomen van de grondverbetering is hierop op traditionele wijze de fundering aangebracht, bestaande uit funderingsstroken en diverse poeren. De fundering wordt aan de binnenzijde volledig aangevuld en verdicht met gebroken puin uiteindelijk totaal ca. 33.500 m3. De gehele fundering en de laad-docks zijn voor de bouwvak vakantie gereed.

Na de bouwvak wordt er vervolgens een start gemaakt met het monteren van de staalconstructie welke in zijn totaliteit ca. 1.280.000 kg weegt en de montage hiervan zal ongeveer 10 weken in beslag nemen. Gelijktijdig met de staalconstructie zullen de prefab betonnen gevelpanelen, sandwich-gevelpanelen, stalen dakplaten, kanaalplaatvloeren en cellen-betonnen brandwand gemonteerd worden. Zodra ongeveer de helft van de dakplaten gemonteerd zijn wordt er gestart met de isolatie en kunststof dakbedekking totaal ca. 32.000m2.

Nadat de stalen dakplaten gelegd zijn wordt er een start gemaakt met het aanbrengen van een automatische sprinklerinstallatie welke zich in de cannelures van de dakplaten bevindt. Er wordt ongeveer 16 kilometer stalen buis aangebracht met daaraan 3800 sprinklerkoppen. Buiten aan de achterzijde van het gebouw wordt een sprinklertank opgebouwd welke ongeveer 600 m3 water bevat. Hierop kan de gehele installatie middels een diesel aangedreven pomp ongeveer een uur sprinkleren bij een calamiteit.

Wanneer het gebouw nagenoeg wind- en waterdicht is kan men beginnen met wapenen en storten van de super vlakke betonvloer op de begane grond van het gebouw. En diverse druklagen op kanaalplaatvloeren, een proces wat totaal ongeveer 10 weken in beslag gaat nemen. Buiten aan de voorgevel van het gebouw worden 2 betonnen laadkuilvloeren gerealiseerd, afhankelijk van het weer omdat het een buitstort betreft, zullen de laadkuilvloeren gestort en afgewerkt worden. In zijn totaliteit zal voor deze vloeren en druklagen ca. 6.250 m3 beton gestort worden.

Het buitenterrein wordt volledig aangelegd met diverse soorten bestrating, H-klinkers ter plaatse van truck- rijbanen en trailer parkeerplekken en gewone klinkers ter plaatse van rijbanen en parkeerplekken voor luxe wagens.

Heeft u belangstelling?

Neem dan vrijblijvend contact met ons op →